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上海电建在印尼雅加达设立公司机构后，想要招聘一位当地的司机，这样既能熟悉当地的道路情况，同时也能了解到当地的文化，避免不必要的误解。但是要找到这么一个好的当地司机并不是件容易的事，有许多印尼人爱迟到，他们的时间被戏称为“am Karet” (印尼文，意为“橡皮筋时间”)，迟到半个小时都很正常。而且有些印尼人还经常玩失踪，没有丝毫征兆就不来上班了。我们在那里连招了好几个司机都碰到这两种情况，间接的影响了公司业务的开展。

就在我们对找到称职司机不抱希望的时候，2015年，Henky来应聘了这份工作，他身高不高，身材胖胖的，有着黑黑的皮肤，和其他印尼人一般无二。本来估计他做不了几个月也会不见身影，但是出乎意料，他一直工作到现在，我们彼此也已经超越了工作关系，建立了深厚的友谊。

Henky最大的优点是守时，只要约定好时间，他肯定提前十五分钟左右到达指定地点，让我们怀疑他到底是不是当地人。他的车也永远干干净净，让乘客保持好心情。

我在公司做综合一类的事情，几乎每天都和他有接触，大都是分配接送任务给他，或者我和司机一起去采购零散品，有时，我会因为堵车（印尼经常堵车）而批评他为什么走这条路，他也很少反驳，继续沉默地开车，想办法找到其他路尽快开到终点。

我们公司在雅加达经常有中转人员去项目，如果航班衔接不上，项目的人会来雅加达宿舍休息一晚，碰到这种情况，他就会非常辛苦，最多时一天要去机场三四个来回。晚上十点去机场接人，然后窝在车上胡乱睡三四个小时，早上四点半再去机场送人，白天还要继续正常工作，这样连续四五天的工作强度也没有让他有丝毫抱怨，相反还是精神充沛的投入到工作中去。

有一次在去机场路上，Henky很自豪的跟我说他弟弟以前在美国留学，后来留在西雅图创业。说完这些，他沉默了一会，然后支支吾吾说弟弟要回来看看，问我借点钱请大家庭的弟弟妹妹们吃饭。到达机场之后，我马上打开钱包拿出了钱给他，他默默地接了过去。到了月底发工资他立马取出来还给我，并非常郑重地道了谢。

和他熟识了以后，我们之间聊天也不那么拘束了，我开玩笑问他你怎么和一般印尼人不一样，倒是很像中国人，对待这份枯燥的工作那么认真，他很认真回答他知道我们的工作就是为印尼人带去光明，他的老家三宝垄农村晚上再也不停电了。因此，他是带着一份感激之情为我们开车的。上海电建承建的一座座电厂在当地偏远地区拔地而起，照亮了农村一个个黑暗的夜晚，也照亮了印尼人回家的路，这就是“一带一路”给当地人民带去实实在在的好处。

Henky依然每天兢兢业业的工作，他早已是上海电建在雅加达不可或缺的一名员工了。